EU's nye klimamålsætninger
Klimarammen skal give medlemsstaterne og investorerne vished om den fremtidige politik og bidrage til en mere konkurrencedygtig, kulstoffri og energisikker europæisk økonomi.
Nøgleelementerne i klimarammen er drivhusgasudledninger, vedvarende energikilder, energieffektivitet og et nyt forvaltningssystem. Der vil endvidere blive fremlagt et forslag til styrkelse af EU's emissionshandelssystem.
Målsætninger
Kommissionen foreslår i den fremlagte klimapakke frem til 2030 følgende målsætninger for reduktion af drivhusgasser og andelen af vedvarende energi:
-
40 procent reduktion af drivhusgasser (i forhold til niveauet i 1990) i 2030. Reduktionsmålet er bindende og skal udelukkende nås ved nationale foranstaltninger. De sektorer der indgår i EU’s kvotehandelssystem (ETS) skal reducerer udslippet med 43 procent i forhold til 2005-niveauet, hvorimod sektorerne udenfor ETS skal reducere med 30 procent i forhold til 2005.
-
27 procent af energiforbruget skal i 2030 komme fra vedvarende energi (VE). Målet er bindende på EU-niveau, men omsættes ikke til bindende nationale mål for andelen af VE i 2030.
Den nuværende målsætning frem til 2020 består af en reduktion af drivhusgasser på 20 procent (i forhold til 1990) og en andel af vedvarende energi på 20 procent.
Baggrund
Meget har ændret sig siden 2008, hvor klima- og energimålsætningerne for 2020 blev fastsat: den økonomiske og finansielle krise har sat sine spor; nye energityper har set dagens lys som følge af den teknologiske udvikling; priserne har udviklet sig, og der er kommet ny forskning til.
Ved at fastsætte nye mål for 2030 sikrer EU det videre perspektiv, som giver investorerne vished om politikken og sikrer øget innovation og efterspørgsel efter kulfattige teknologier, mindre luftforurening og større sundhedsgevinster. Desuden vil EU være i stand til at bidrage konstruktivt til forhandlingerne om en ny international klimaaftale i 2015.
Den nye 2030-ramme tager udgangspunkt i køreplanen for overgang til en konkurrencedygtig og kulstoffattig økonomi i 2050, transporthvidbogen samt Kommissionens grønbog om energirammen fra marts 2013.
Forslaget om energirammen 2030 vil blive behandlet af Det Europæiske Råd 20. – 21. marts og af Europa-Parlamentet.