Hjælpemenu

Hovedmenu

Om sikkerheden i Københavns Lufthavn

Besvaret §20-spørgsmål

Spm. nr. S 2121

Til trafikministeren (11/2 04) af:

Peter Skaarup

(DF):

»Vil ministeren redegøre for sikkerheden i Københavns Lufthavn, herunder for kontrollen med passagerer der rejser med fly fra lufthavnen, og vil ministeren sørge for, at lufthavnens sikkerhedsforanstaltninger om nødvendigt bliver skærpet, hvordan er kontrollen med flypassagerers bagage og medbragte genstande i Københavns Lufthavn sammenlignet med andre tilsvarende lufthavne i Europa og USA, og er det en korrekt formodning, at kontrollen i Københavns Lufthavn er mere lemfældig?«

Begrundelse

Dagbladet B.T. kunne søndag den 8. februar 2004 berette om, hvordan det to gange inden for en måned er lykkedes en journalist at smugle farlige genstande såsom saks og barberblade ombord på fly i Københavns Lufthavn uden at være trænet terrorist. Hertil kommer, at det på en af restauranterne var muligt at stikke en kniv i lommen, som efterfølgende kunne smugles ud i et fly.

Spørgeren finder, at det på den baggrund er påkrævet at underkaste lufthavnssikkerheden en nærmere undersøgelse. Ministeren må således vurdere, om de gældende sikkerhedsregler er gode nok, og om de bliver håndhævet.

Ministerens opmærksomhed skal i den forbindelse henledes på, at kontrollen i danske lufthavne virker mere lemfældig end i udlandet, hvor passagerer eksempelvis rutinemæssigt får undersøgt deres sko.

Svar (20/2 04)

Trafikministeren

(Flemming Hansen):

Den danske luftfartslovgivnings sikkerhedsmæssige (security) bestemmelser bygger på standarder fastsat af den internationale luftfartsmyndighedsorganisation ICAO (International Civil Aviation Organization) samt EU’s forordning (EF) nr. 2302/2002 om fastsættelse af fælles bestemmelser om sikkerhed inden for civil luftfart.

Forordningen om luftfartssikkerhed har til formål at styrke sikkerheden for flypassagerer inden for EU via fastlæggelse af ensartede sikkerhedsmæssige foranstaltninger for såvel lufthavne som luftfartsselskaber inden for EU. Forordningen har fundet umiddelbar anvendelse i medlemslandene siden januar 2003.

Statens Luftfartsvæsen har den 18. februar 2004 afgivet udtalelse til spørgsmålet om sikkerheden i Københavns Lufthavn. Af udtalelsen fremgår det blandt andet, at »det er luftfartsmyndighedernes klare opfattelse, at sikkerheden i Københavns Lufthavn er fuldt på højde med eller bedre end sikkerheden i lufthavne i Europa og USA med tilsvarende trusselsbillede.«

Jeg kan på den baggrund henholde mig til udtalelsen af 18. februar 2004 fra Statens Luftfartsvæsen. Udtalelsen vedlægges i kopi.